Fazer a inspeção de entrada da moto: encontrar os defeitos e registrar no sistema o que precisa ser reparado ou trocado. Inspecionar a moto depois do reparo, item por item do checklist, e decidir se ela é liberada ou reprovada. Registrar com foto e descrição clara tudo o que encontrar. A evidência é o que comprova que a moto saiu certa. Quando reprovar, explicar o motivo ao mecânico e acompanhar a correção. Dar prioridade aos itens de segurança: freio, pneu e roda, suspensão, direção e iluminação. O que buscamos Experiência como vistoriador(a) de carros ou motos (vistoria cautelar, de transferência/ECV ou prévia de seguro) ou como inspetor(a) de qualidade. Atenção a detalhes e disciplina com checklist: o mesmo cuidado na 1ª e na 20ª moto do dia. Facilidade com celular ou tablet para preencher o sistema e fotografar. Ensino médio completo. Disponibilidade para trabalhar em turnos. Diferenciais Experiência em empresa de vistoria veicular (ECV, laudo cautelar). CNH (Diferencial) Noções de mecânica de motos. Não precisa conhecer moto elétrica: isso a gente ensina.

Número de vagas: 1

Tipo de contrato e Jornada: Efetivo – CLT - Período Integral

Área Profissional: Operacional em Construção, Manutenção - Manutenção Mecânica

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